馬路減速帶變“鋼釘陣” 市民盼修復(fù)
來(lái)源: 更新時(shí)間:2016-04-23 15:28:20 作者:admin
昨日,有市民向茂名晚報(bào)報(bào)料稱,在途經(jīng)市區(qū)南香公園時(shí)發(fā)現(xiàn),位于公園東北側(cè)的馬路上,有兩條減速帶不知何時(shí)被損毀了,馬路上只留下兩排釘子,讓人甚是擔(dān)憂,不知開車經(jīng)過(guò)時(shí)是否會(huì)戳穿輪胎。希望有關(guān)部門能盡快修復(fù)。
昨日下午,記者來(lái)到市民所反映的地點(diǎn)進(jìn)行查看。記者看到,該馬路其中一條減速帶被完全損毀,另一條減速帶則被損毀了三分之二。減速帶被損毀后,兩排釘子凸立在地面上,每根鋼釘大約1.5厘米裸露在外,部分鋼釘已經(jīng)被來(lái)往的汽車輪胎壓彎,但大部分依然豎立著。記者在原地觀察了15分鐘,期間看到有不少的車輛經(jīng)過(guò)該路段,一些開著摩托車的市民看到有鋼釘裸露在外都會(huì)特意避開,而開著汽車的市民則直接碾壓通過(guò)。據(jù)家住南香公園附近的住戶王先生表示,“也不知道什么時(shí)候減速帶被損毀了,現(xiàn)在鋼釘裸露在外頭,我們經(jīng)常走這段路的會(huì)特別小心,開車只能低速通行,生怕鋼釘戳穿了輪胎!庇浾吡私獾,減速帶留下的釘子是平頭的,一般是不會(huì)直接戳破輪胎,但是輪胎側(cè)面壓在鋼釘上時(shí),就會(huì)直接將輪胎側(cè)面劃破,一般來(lái)說(shuō)輪胎從側(cè)面劃破是不可以修補(bǔ)的,對(duì)于車主來(lái)說(shuō)損失就比較大了。
在采訪過(guò)程中,有不少市民表示,減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,提高交通道口的安全,可是損壞又未能及時(shí)維修的減速帶卻成了安全隱患,希望有關(guān)部門能盡快處理,確保車輛通行安全。
昨日下午,記者來(lái)到市民所反映的地點(diǎn)進(jìn)行查看。記者看到,該馬路其中一條減速帶被完全損毀,另一條減速帶則被損毀了三分之二。減速帶被損毀后,兩排釘子凸立在地面上,每根鋼釘大約1.5厘米裸露在外,部分鋼釘已經(jīng)被來(lái)往的汽車輪胎壓彎,但大部分依然豎立著。記者在原地觀察了15分鐘,期間看到有不少的車輛經(jīng)過(guò)該路段,一些開著摩托車的市民看到有鋼釘裸露在外都會(huì)特意避開,而開著汽車的市民則直接碾壓通過(guò)。據(jù)家住南香公園附近的住戶王先生表示,“也不知道什么時(shí)候減速帶被損毀了,現(xiàn)在鋼釘裸露在外頭,我們經(jīng)常走這段路的會(huì)特別小心,開車只能低速通行,生怕鋼釘戳穿了輪胎!庇浾吡私獾,減速帶留下的釘子是平頭的,一般是不會(huì)直接戳破輪胎,但是輪胎側(cè)面壓在鋼釘上時(shí),就會(huì)直接將輪胎側(cè)面劃破,一般來(lái)說(shuō)輪胎從側(cè)面劃破是不可以修補(bǔ)的,對(duì)于車主來(lái)說(shuō)損失就比較大了。
在采訪過(guò)程中,有不少市民表示,減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,提高交通道口的安全,可是損壞又未能及時(shí)維修的減速帶卻成了安全隱患,希望有關(guān)部門能盡快處理,確保車輛通行安全。