市民：車輛駛過發(fā)出巨大響聲

   記者來到位于琥珀路7號某化妝品公司門口，看見該路段兩側(cè)分別設(shè)置了2條橡膠減速帶，高約10厘米。

記者在現(xiàn)場觀察了5分鐘，這里雖沒限速，很多私家車見到減速帶都減速通行，但一些大貨車并沒有減速，而是匆匆地駛過去，發(fā)出“哐當(dāng)、哐當(dāng)”巨大聲響�！捌�車駛過去不減速，特別是一些空的貨柜車，發(fā)出的聲響特別大�！鄙蚺�士經(jīng)營的理發(fā)店就在減速帶旁邊，她說，自從橡膠減速帶設(shè)置后，這一周來，每天無法安心睡覺�！拔覂鹤又形缭诘昀镂缧�，經(jīng)常被大車發(fā)出的聲響嚇著。”沈女士無奈地說，設(shè)了減速帶，可是很多車輛不減速，實(shí)在太吵了。

陳先生的家距離減速帶100多米遠(yuǎn)，他說，一般下午四五點(diǎn)，該路段通行的貨車多，那聲音太大，有點(diǎn)嚇人。設(shè)置方：設(shè)減速帶是為了救命 “在這里設(shè)置減速帶，說到底是為了救命�！碧崞鹦略O(shè)的減速帶，該化妝品公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一臉無奈，他說，廠門口來往車流量大，車速快，重型車多，且該路段沒設(shè)置路燈、減速帶等設(shè)施，事故頻發(fā)，幾乎成了“奪命路段”。

今年8月28日，在該公司上班的28歲小伙子小林，回家途中，與一輛重型車刮擦后遭碾軋，再也沒有醒過來。“小林在單位表現(xiàn)很優(yōu)秀，今年剛買房準(zhǔn)備結(jié)婚，事發(fā)當(dāng)天下午，他請了個假出門辦事，結(jié)果命喪于此路口�！痹撠�(fù)責(zé)人說，就在設(shè)減速帶幾天前，一員工騎電動車回家途中，被一輛車撞飛，幸虧手腳靈活，最終僅是手骨折住院。

該負(fù)責(zé)人說，據(jù)初步統(tǒng)計，該公司從2014年8月搬遷此處至今一年多時間，僅該公司員工，就發(fā)生4起車禍，除小林死亡外，另有3人受傷住院。

為了避免悲劇發(fā)生，該公司已投入10多萬元，陸續(xù)在廠區(qū)門口設(shè)置監(jiān)控攝像頭、橡膠減速帶、人形橫道標(biāo)志、落地爆閃提示燈等。“但這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，爆閃提示燈甚至被多次撞飛，曾有一輛車沖進(jìn)路邊平房，造成1人死亡�！痹撠�(fù)責(zé)人說，為了安全，前不久他向有關(guān)部門申請設(shè)置該橡膠減速帶。

調(diào)查：十分鐘疾馳過200輛車

記者看到，琥珀路位于城鄉(xiāng)交界處，減速帶所設(shè)位置在琥珀路坡頂，減速帶兩側(cè)均是下坡及急彎道，而該路段并沒有路燈。而琥珀路上某醫(yī)藥公司、某化妝品公司都設(shè)立在該路段，每天近千名員工上下班都要經(jīng)過這條馬路�！肮�司門口是坡頂，很多車到這里都處于加速階段，加速完就是下坡彎道了，很多車又不減速，加上晚上天黑沒路燈，司機(jī)看不清路，車速又快，就很容易發(fā)生車禍�！蹦郴瘖y品公司員工說，公司門口雖然有人行道，但形同虛設(shè)，車輛行駛至此根本不減速，上下班高峰期想過個馬路，有時得等個半小時。

昨日上午近10時許，記者在此駐足10分鐘，來往的重型卡車和汽車就有約200輛，一些重型卡車經(jīng)過減速帶不減速，發(fā)出了“哐當(dāng)、哐當(dāng)”的聲響，在幾百米開外都能聽得很清楚�！霸O(shè)了減速帶雖然吵些，但安全最重要！”路邊小吃店老板娘徐女士說，該路段經(jīng)常發(fā)生車禍，平均每年10多起，有一次她在店附近的樹下晾衣服，一輛疾馳的貨車突然從她身邊呼嘯而過，撞進(jìn)一水果店，把墻壁撞裂了。

交警：考慮安全為主

對此，薌城交警支隊(duì)黃警官表示，該化妝品公司門口設(shè)置橡膠減速帶主要是考慮交通安全。之前曾在該路段設(shè)減速線，但車輛并未減速，安全隱患依舊存在。此次設(shè)置橡膠減速帶也是經(jīng)過多方考慮最終定下來的�！霸O(shè)置橡膠減速帶前，我們也考慮過噪音問題，但是從安全角度考慮，設(shè)減速帶比噪音更重要。”黃警官說，按原先計劃，本來一邊要設(shè)置4條橡膠減速帶，但擔(dān)心噪音太大，最終一邊只設(shè)置兩條減速帶。